해외연예 갤러리

사실 타이타닉보다 더 인명피해가 큰 사고도 있었음. 하지만 타이타닉만큼 영화화된 사고는 드묾

그 이유가 궁금해서 양웹 등지에서 좀 읽어봄. 많이 꼽힌 이유는 이러함 

1. 평화 시기에 일어난 여객선 사고라서

평화시에 여객선이 가라앉은 것은 전쟁 중 군함이 가라앉은 것과는 또다른 의미의 큰 충격으로 다가옴

2. 오랜 시간동안 가라앉아서 

타이타닉은 약 2시간 40분동안 가라앉음. 시작은 너무 평화로워서 평소와 다름이 없었지만 점차 위급한 상황이 되었음. 그리고 그 과정에서 약 2천여명의 타이타닉 승객들은 각양각색의 반응을 보임. 이와 얽힌 수많은 이야기가 있음. 영웅적이었던 각 승객의 행동, 마지막까지 연주했던 연주가들, 희생의 이야기, 이별의 이야기 등

반면 여타 해난사고는 20분 내에 완전히 기울거나 침몰하는 것이 대부분이었기에 극화할만한 이야기를 찾기가 힘들었음

3. 항해 시간이 길어서 

여객선 중에는 항해 경로가 불과 몇 시간인 경우도 많은데 타이타닉은 탑승 기간이 며칠은 되는 원양선임. 타이타닉 사고도 항해 사흘째 밤이 돼서야 일어남. 그랬기에 승객들이 배 위에서 더 많은 시간을 보냈고 그로부터 더 많은 이야기가 생겨남 

4. 망망대해에서 침몰해서 

다수의 여객기 사고는 육지 인근에서 일어남. 그만큼 육지 인근일수록 충돌의 위험이 높기 때문임. 그런데 타이타닉은 망망대해에서 침몰했기에 그 고립된 막막함이 극적인 슬픔을 강조함. 그리고 이것 때문에 구조선이 도착하기까지 네 시간이나 걸림

5. 증언할 생존자가 많아서 

타이타닉은 인명피해가 컸지만 생존자 수도 상당히 많은 편임. 그래서 내부의 사정에 대해서 자세하게 증언해줄 사람들이 많았음 

6. 마지막 고전 시대라서

타이타닉은 빅토리아/에드워드 시대로 대표되는 고전 시대의 마지막인 1912년에 벌어진 해난 사고임. 따라서 타이타닉의 이야기를 하면 자연히 고전 시대를 배경으로 하게 되기에 그 자체로 이야기 거리가 됨 

7. 당대 최대의 가라앉을 수 없는 배라고 했는데 첫 항해에서 가라앉아서 

이것이 흡사 그리스 비극처럼 인간의 오만이 비극을 낳은 서사에 해당한다고 함 

8. 초호화 선박이라서 

배 자체가 당대 가장 호화로운 선박이었기에 그것만으로도 관심을 불러 일으킴 

9. 당대의 유명 인사/부호들이 탑승해서 

10. 목적지가 있는 원양 정기선이라서 

원양 정기선은 정기적으로 먼 거리로 사람을 수송하기 위한 여객선임. 지금은 원양 정기선이 딱 하나 Queen Mary 호 밖에 남지 않고 모두 항공 교통으로 대체 됨. 지금의 큰 여객선은 모두 배를 타고 유람하는 것이 목적인 크루즈선임. 그런데 타이타닉은 원양 정기선이고, 그저 유람을 위해서 배를 탄 것이 아니라 실제 목적지가 있는 배였음. 그래서 각기 다른 인생의 배경을 가진 사람들이 수많은 목적을 가지고 꿈에 부풀어 배에 오름

11. 잔해 발견의 극적인 요소 

타이타닉은 난파 위치가 거의 확실했음에도 너무 깊이 가라앉았기에 기술력이 더 발달된 1980년대까지 잔해를 탐사하지 못함. 그러다가 80년대에 극적으로 발견했는데 깊이와 시기를 고려할 때 생각보다 보존 상태가 좋았기에 탐사를 통해 많은 정보를 얻을 수 있었음. 특히 생존자들 사이에서 의견이 갈렸던 두 동강이 나서 가라앉았다는 설이 실제로 판명되면서 더 많은 관심을 받음 

12. 상업 영화의 시작과 맞아 떨어진 시기 

1912년은 딱 상업 영화 산업이 시작되던 시기였음. 그래서 타이타닉이 가라앉은지 불과 한 달만에 실제 생존자였던 여배우가 출연한 영화 "Saved from The Titanic"가 개봉했고 (현재 필름 유실), 같은 해에 총 세 편의 타이타닉 관련 상업 영화가 개봉할 정도였음. 그 결과 타이타닉은 시작부터 영화사에 큰 족적을 남기게 됨 

대충 이런 이유로 타이타닉 사고는 가장 많이 영화화된 해난 사고가 되었다고 함